2011年4月，國航國內、地區和國際旅客週轉量同比保持穩步增長；環比，國內、地區旅客週轉量及運輸量有所上升，國際旅客週轉量及運輸量出現下降。貨運業務，國內、國際貨郵運輸量、週轉量同比均有不同程度上升，地區貨郵運輸量、週轉量同比下降。

客運方面，總體運力投入同比上升8.9%，旅客週轉量同比上升12.7%。其中，國內運力投入同比上升7%，旅客週轉量同比上升13.9%；國際運力投入同比上升12.7%，旅客週轉量同比上升10.9%；地區運力投入同比上升5%，旅客週轉量同比上升9.3%。平均客座率為82.9%，同比上升2.8個百分點，其中國內、地區同比分別上升5.1和3.2個百分點，國際同比下降1.3個百分點。 總體來説，4月份旅客運輸週轉量同比增幅高於投入同比增幅，客座率和運營效率進一步提高。

 貨運方面，4月份運力投入同比上升12.5%，貨郵週轉量及運輸量同比均上升13.4%；貨運載運率為60%，同比升0.5個百分點。

4月份國內新開兩條航線，分別是4月20日開始執行的杭州-北海（每週四班）和23日開始執行的武漢-呼和浩特航線（每週兩班）。

4月份國航航油採購總量為27萬噸，採購均價為7252元/噸，同比上升33%。其中，國外航油採購均價為人民幣 7219元/噸，與國際油價接軌的六大機場出境航班採購均價為 7451元/噸，同比分別提高了42%和 40%。國內航班航油採購均價為7191元/噸，同比上升 28%。

4月份，燃油附加費標準調整情況如下：

4月份公司引進三架新飛機，其中B737-800、A320和A330各一架。截至4月底國航機隊總數為290架。

  * 以上不包括深圳航空及澳門航空運營數據