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管理層2012年8月營運資料説明

    2012年8月,國航國際、國內旅客週轉量和運輸量同比繼續保持增長;環比除地區旅客運輸量略有下降外,其餘各個指標均好于上月。貨運週轉量和運輸量同比亦保持增長,地區表現突出;環比僅國際有小幅下降。

    客運方面,8月總體運力投入同比上升6.8%,旅客週轉量同比上升4.3%。其中,國內運力投入同比上升5.7%,旅客週轉量同比上升1.6%;國際運力投入同比上升9.5%,旅客週轉量同比上升9.8%;地區運力投入同比下降3.4%,旅客週轉量同比下降5.1%。平均客座率為84.2%,同比下降1.9個百分點,其中國內和地區分別下降3.4和1.5個百分點,國際微升0.2個百分點。

    貨運方面,8月運力投入同比上升8.4%,貨郵週轉量同比上升10.6%,運輸量同比上升10.3%;貨運載運率為59.0%,同比上升1.2個百分點。

    8月12日起,新增上海-蘭州航線(每週四班)。

    8月國航航油採購總量為31.3萬噸,採購均價為6935元/噸,同比下降10%。其中,國外航油採購均價為人民幣 6538元/噸,同比下降4%,與國際油價接軌的六大機場出境航班採購均價為 6492元/噸,同比下降10%。國內航班航油採購均價為7246元/噸,同比下降12%。

    自8月1日起,國內航油每噸上升96元。

    8月份,燃油附加費標準調整情況如下:

執行日期

(以出票日期為準) 

航段

原標準

(每航段每人) 

現標準

(每航段每人) 

8月1日

北京至赤塔

人民幣850元

人民幣200元

赤塔至北京

人民幣800元

人民幣200元

海拉爾-赤塔

人民幣280元

人民幣50元

南韓至中國大陸(除山東青島、濟南)

美元38元

美元35元

南韓至中國山東(青島、濟南)

美元22元

美元20元

香港至中國大陸

港幣237元

港幣219元

中國大陸至香港

人民幣195元

人民幣181元

 

    8月公司共引進四架飛機,分別為一架A320、一架A321、一架A330和一架B737飛機。截至8月底國航機隊總數為322架。

 

* 以上不包括深圳航空及澳門航空運營數據

 

 
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