2011年7月，國航國際、國內和地區旅客週轉量及運輸量同比保持穩步增長；環比，各指標亦均有不同程度的上升。貨運業務，國際、國內和地區貨郵週轉量同比均有所增長，貨郵運輸量僅國際有小幅下降。環比，地區貨郵週轉量和運輸量較上月有所提升，國際和國內均繼續下滑。

客運方面，總體來説，7月份旅客運輸週轉量同比增幅高於運力同比增幅。總體運力投入同比上升2.5%，旅客週轉量同比上升6.7%。其中，國內運力投入同比下降0.8%，旅客週轉量同比上升4.7%；國際運力投入同比上升7.0%，旅客週轉量同比上升9.1%；地區運力投入同比上升11.9%，旅客週轉量同比上升16.3%。平均客座率為86.6%，同比上升3.4個百分點，其中國際、國內和地區同比分別上升1.6、4.6和3.2個百分點。

貨運方面，7月份運力投入同比下降0.8%，貨郵週轉量同比上升1.1%，運輸量同比下降0.2%；貨運載運率為60.4%，同比上升1.2個百分點。

7月1日起，新增北京-金浦航線（每週七班）和天津-海拉爾航線（每週七班）；7月2日起，新增天津-烏魯木齊航線（每週六班）；7月8日起，新增成都-日喀則航線（每週四班）；7月16日起，新增武漢-大連-哈爾濱航線（每週三班）；7月19日起，新增成都-庫爾勒航線（每週三班）。

7月份國航航油採購總量為28.6萬噸，採購均價為7684元/噸，同比上升35%。其中，國外航油採購均價為人民幣 6830元/噸，與國際油價接軌的六大機場出境航班採購均價為 7117元/噸，同比分別提高了37%和 35%。國內航班航油採購均價為8136元/噸，同比上升35%。

 7月份，燃油附加費標準調整情況如下：

 7月份公司引進6架飛機，分別是一架B777-300ER，一架B737-800，兩架A320系列飛機，一架A330飛機，和一架B747-400F貨機。截至7月底國航機隊總數為298架。

* 以上不包括深圳航空及澳門航空運營數據