2011年6月，國航國際、國內和地區旅客週轉量及運輸量同比保持穩步增長；環比，除國際旅客週轉量及運輸量有所上升外，國內和地區均出現小幅下降。貨運業務，除地區外，國際和國內貨郵運輸量、週轉量同比均有所增長。環比僅地區運輸量有小幅上升，其餘指標仍表現下滑。

客運方面，總體來説，6月份旅客運輸週轉量同比增幅高於投入同比增幅。總體運力投入同比上升5.7%，旅客週轉量同比上升9.4%。其中，國內運力投入同比上升4.4%，旅客週轉量同比上升9.3%；國際運力投入同比上升7.9%，旅客週轉量同比上升9.0%；地區運力投入同比上升4.5%，旅客週轉量同比上升16.3%。平均客座率為83.2%，同比上升2.9個百分點，其中國際、國內和地區同比分別上升0.9、3.8和8.1個百分點。

貨運方面，6月份運力投入同比上升1.5%，貨郵週轉量同比上升3.3%，運輸量同比上升4.7%；貨運載運率為62.1%，同比上升1.1個百分點。

6月15日起，新增北京-米蘭航線（每週三班）；6月16日起，新增成都-東京航線，（每週兩班）。

6月份國航航油採購總量為26.8萬噸，採購均價為7654元/噸，同比上升35%。其中，國外航油採購均價為人民幣 6914元/噸，與國際油價接軌的六大機場出境航班採購均價為 7205元/噸，同比分別提高了40%和 33%。國內航班航油採購均價為8090元/噸，同比上升34%。

6月份，燃油附加費標準調整情況如下：

6月份公司引進一架B737-800和一架A320飛機，託管引進一架公務機，退出一架B737-300飛機。截至6月底國航機隊總數為292架。

* 以上不包括深圳航空及澳門航空運營數據