新航季加大國際地區投入優化國內市場結構

國航2011 年夏秋季航班計劃于3 月27 日開始執行。國航安排了288條航線，其中國際航線74 條，地區航線13條，國內航線201條，總體比冬春季增加21條；通航國家及地區30個，通航城市140個，其中國際及地區44個，國內93 個。新航季的特點，一是加大了國際/地區市場投入力度，鞏固在歐美遠端航線上的優勢。新開北京-杜塞爾多夫、北京-米蘭、北京-慕尼黑-雅典和天津-台中等6條國際/地區航線；在北京-洛杉磯、溫哥華、斯德哥爾摩、首爾、香港航線加密班次，增加北京-法蘭克福、新加坡航線座位投入，調整慕尼黑和胡志明航線結構，提升了國際/地區遠端服務能力。二是優化國內市場投入結構，各地區投入比較均衡。國內航線計劃新開日喀則和庫爾勒航點，季節性復航敦煌，新開天津-西安、成都-日喀則、成都-烏魯木齊-庫爾勒、上海浦東-銀川-烏魯木齊、杭州-北海等5 條航線，調整3 條邊際貢獻較低的串飛航線，在36 條航線增加航班頻次，國內各個基地座公里投入增幅均衡。三是優化生産組織，提高資源使用效率。注重提高飛機利用率，寬體機重點提高A330 和B777 利用率，窄體機加強各飛行單位之間的聯動，全力挖潛。深入推進固定航班環項目，減少機組出勤時間虛耗，進一步提高保障資源的使用效率，減少航班調整量。