中國首架全新波音747-8寬體客機入列國航機隊

新中國成立後的第一條國際空中航路架起，

中美兩國定期航班通航，

中國民航第一次飛躍極地，

中國申奧成功向世界展現中國的風采……

一個個經典歷史時刻，在寶貴的周恩來總理手書“保證安全第一，改善服務工作，爭取飛行正常”畫面展示中同步呈現。

2014年10月9日18時，北京華燈初上時分，中國國航在四機位機庫舉行“傳承經典，續寫傳奇 ”主題中國首架波音747-8寬體客機入列發佈儀式，通過“歷史、傳承、創新”三個篇章，以獨特、簡約的檔案解析方式向來自社會各界的嘉賓和旅客、員工代表講述中國國航的發展歷程，呈現波音747系列機型的技術進步，展望引進全新機型的美好前景。

歷史是與現實的一場對話，更是在現實的傳承、創新中實現飛越。波音747機型作為國航執行國際航線和國內重要航線的主力寬體機型，與國航人一起續寫著中國走向世界、與世界各國共同繁榮發展的傳奇。

發佈儀式見證著新的歷史，也開啟了國航人再創佳績的新時代。國航副總裁、總飛行師劉鐵祥攜同執飛波音747機型的兩代父子機長、服務波音747機型的師徒空乘、維護波音747機型的機務搭檔走下全新波音747-8的舷梯，通過平凡而感人的點滴故事，與嘉賓們分享人生中與747機型的不解之緣、國航人半個多世紀的跨越式發展。在發佈儀式現場，國航向新一代飛行員、乘務員、機務人員代表贈送飛行肩章、絲巾、工具箱，意寓著安全與責任、服務與真誠，詮釋著國航“人本、擔當、進取、樂享飛行”的企業精神內核。

創新的是日新月異的技術進步，創新的是中國服務的文化理念。國航在此次儀式上首次發佈全新客艙內飾和全新升級的客艙娛樂系統。新客艙內飾由曾經擔綱設計國航logo 的中國藝術大師韓美林設計，以祥雲、陶土、瑞鳳的紋飾為主體，將中國傳統文化元素融匯進客艙環境，三個主題元素分別象徵天、地、飛行，傳遞了天地人和、平安吉祥的意蘊，讓旅客踏入機艙就能感受到中國文化與中國風範；全新升級的客艙娛樂系統則更加時尚和人性化，表達了國航不斷為旅客創造美好飛行體驗的願望。

在熱烈的氣氛中，中航集團總經理、國航董事長蔡劍江，中航集團黨組書記、國航副董事長王銀香，中航集團黨組成員、國航總裁宋志勇與波音集團代表一起推動象徵性的飛機手柄，宣告編號為B2485的中國首架全新波音747-8寬體客機入列國航機隊。隨後，嘉賓們步入機艙感受全新波音747-8的非凡魅力。 10月11日，波音747-8將首航廣州執行國內航班，年末將執飛北京至法蘭克福、北京至洛杉磯等國際航線，這使現場的人們對美好的飛行體驗有了更多期待。

資料一

截至2014年6月，國航已擁有涵蓋波音、空客兩大機型的飛機512架（含投資企業），平均機齡6.22年，構建了中遠端搭配合理的機隊結構，為中國民航最大的寬體機隊。國航自主經營的客運航線數達到323條，通航國家（地區）32個，通航城市162個，通過星空聯盟，航線網路更可覆蓋至195個國家的1328個目的地，已成為365天24小時全球運作的世界級航空公司。至2015年末，國航計劃陸續引進7架747-8客機，與777-300ER機隊和國內最大的空客330機隊一起，共同打造更強大的遠端航線網路，為世界各地旅客提供更多出行選擇和便利。

資料二

波音747誕生以來，一直是深為機迷們癡愛與追捧的傳奇機型。全新的747-8寬體客機延續了747家族“大奔兒頭”的經典造型和先進的設計理念，機身長76.4米，比傳統的波音747-400的機身長5.6米，航程可達14815公里（8000海裏），此外，還具有多項優點：

科技感更強

波音747-8客機採用斜削式翼梢小翼，此舉能增大巡航速度下的升力、降低阻力。747-8機翼設計利用計算流體力學的最新成果，在世界上最先進的風洞中進行驗證，歷經數千小時的孕育後誕生。747-8的巡航速度達到0.86馬赫，不亞於當前任何一款民用飛機。

安全穩定性更高

波音747-8機載導航工具可以向飛行員和空中交通管理部門提供精確的資訊，幫助他們最有效地利用空域、提升安全性。駕駛艙自動化系統，讓飛行變得更加平穩，同時讓飛行員了解飛機的狀態，使飛行員能全權駕駛飛機並進行關鍵的飛行決策。機場移動地圖融合了高保真的機場滑行線路圖與機場滑行道、跑道和停機門電子地圖，提供精確的導航信號，讓機組了解飛機在地面的位置。垂直狀態螢幕為飛行員提供飛機當前及預測航跡的清晰視圖，並在飛機與地形衝突或偏離預期進近航跡時顯示預警。各種航電設備與導航工具，能最大程度地實現保證安全和效率。

更加安靜節能環保

波音747-8全新降噪技術，全新發動機的函道比普通發動機幾乎增加一倍，是世界上最清潔、最安靜、燃油效率最高的渦輪風扇發動機之一，噪聲印跡比波音747-400低30%。與波音747-400發動機相比，747-8的發動機的油耗可以降低15%，與油耗成正比的二氧化碳排放亦隨之減少15%。波音747-8的環保性能，遠遠優於國際民航組織(ICAO)航空環保委員會（CAEP）所確立的2008年所有的排放標準。

客艙環境更舒適

國航波音747-8是國內首架四艙全配客機。頭等、公務艙180度全平躺座椅舒適尊享；超級經濟、經濟艙空間設計更加寬裕；全艙配備個人電源插座和機上娛樂系統，滿足個性化、多樣的旅行需求，先進的新型照明系統，凸現客艙的流線造型，營造開放、輕鬆的客艙氛圍。同時波音747-8的客艙設計採用了波音787風格的頭頂行李艙，為乘客提供了更多個人物品空間。它亦是首架全艙搭載國航全新客艙內飾的客機，該內飾由國航攜手中國藝術大師韓美林先生與著名設計公司JPA共同打造而成。全艙充滿“祥雲-瑞鳳-陶土”等中國元素，讓外國旅客從登上航班的那一刻，便開啟一段中國文化之旅，也給思鄉情重的海外遊子帶來家一般的溫暖。

機上娛樂系統更貼心

國航波音747-8機上娛樂採用了最先進的作業系統，各艙位旅客都擁有自己的個人大屏電視，頭等艙採用高清晰超大16:9寬屏。系統響應速度快，採用手機APP圖標，觸屏滑動操控，人機界面友好，頭等艙和公務艙的觸屏手柄與個人電視同步運作。多語種歡迎界面，豐富的娛樂節目和兒童專屬頻道讓小朋友和家長盡享機上娛樂時光；雙USB介面更方便攜帶多臺電子通訊設備的時尚人士。